Hasta hace minutos atrás continuaba en pleno desarrollo el ampliado de la Central Obrera Departamental y si bien no se permitió el ingreso de los periodistas, se conoce que están debatiendo las medidas para hacer frente al decreto 5716.
De igual forma se confirma para este domingo, el ampliado de la Confederación de Campesinos de Bolivia, que tiene en su agenda similar tratamiento y hace inminente el inicio de movilizaciones a pesar del estado de excepción.
Según la Asociación de Importadores de Oruro, sería un grave error del gobierno ceder ante la presión de estos sectores, que además fueron directamente involucrados para que las crisis del combustible, llegue a este extremo.
Juan García presidente de los importadores de Oruro, así manifestaba.

Asimismo, señaló que el costo de los fletes por la importación de mercadería ya no se tendría que incrementar porque lamentablemente los empresarios del transporte y las transportadoras hace tiempo han aplicado ajustes a veces sin justificación, desde mucho tiempo atrás.

El mayor efecto sin duda de la eliminación de la subvención al diésel se va a ver reflejado en la importación de productos; mucho más si somos un país consumista donde todo lo que tenemos, viene de afuera.
"Sobre esa realidad, hay que buscar las alternativas más viables", enfatizó.